大阪狭山市の街づくり構想

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第１　２１世紀にはいりまと、当大阪狭山市も小子超高齢社会（６５歳以上の人口　　　が全人口の２１％を超えること）を迎えることになりますが、当市では働き盛りの層の市外転出が゛続いていること、このままの状態で転出が続くと市税収入が減少し、将来的には市の財政悪化を招来することが懸念されています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　働き盛り層の転出要因の一つに、交通アクセスが考えられますことから、関係機関と競技のうえ市民の立場にたった次の施策を具現化し、交通アクセスの改善につとめてまいります。

　１　南海バスと近鉄バスの金剛駅と富田林駅への相互乗り入れ実現。

　２　金剛駅前に南海タクシー以外のタクシーの乗り入れ実現。

　３　府道３４号線（堺・狭山線）の「久野喜台２丁目交差点の改良

第２　金剛駅西口広場の早期完工